Tasche architect Hoffmann

In 1907 ontwerpt architect Hoffmann het bekende gebouw van garage Tasche aan de Gerard Noodtstraat. Deze garage was een uitbreiding van de garage die hij in 1906 had ontworpen en aan de van der Brugghenstraat staat. Dat is niet het eerste pand welke Hoffmann voor Tasche ontwerpt: in ieder geval is hij de architect van St. Jorisstraat 28.

Rijwielhandel Tasche

1902 St.-Jorisstraat 28 Centrum

Naar aanleiding van de opening schrijft de Gelderlander in 1902:

“Nijmeegsche Rijwielnijverheid.

Dat ook de fietsindustrie hier ter stede een hooge vlucht neemt, zal ieder opvallen die aan de St.-Jorisstraat het hedenavond te openen magazijn bezoekt van den heer H.A. Tasche.

Tot dusver gevestigd in een meer bescheiden pand aan de Gerard-Noodtstraat, heeft deze ondernemende industrieel zich door de uitbreiding van zijn zaak genoopt gezien, naar ruimer localiteit om te kijken. En die heeft hij gevonden in het perceel naast den heer Malmberg, door den bouwkundige W. Hoffmann voor hem geheel naar de eischen van zijn zaak verbouwd.

De heer Hoffmann, die onze stad reeds met menig aardig geveltje verrijkkte en in den laatste tijd ook buiten de stad, vooral in Brabant en Limburg, veel bouwde heeft hier iets zeer eigenaardigs geleverd, dat door de typische versiering van den heer P. Gerrits een bijzondere stempel kreeg. De levendige, sierlijke pui met haar zachtkleurige sgraffito-versiering is een wezenlijke verfraaiing voor dit levendig punt aan den ingang der stad en trekt al van verre de aandacht.

Uitvoerder was de aannemer, de heer W.H. Thunnissen, terwijl de heer W. Kaar, Van Broeckhuyzenstraat, voor het schilderwerk zorgde.

Biedt de eigenlijke winkel, tegen wier donkerblauwe wandbekleeding het blinkende nikkel der machines mooi uitkomt, een prachtige gelegenheid tot etalage, daarachter, eenige treden hooger heeft men het welvoorzien magazijn, waar een goede keuze keuze te maken is uit de onderscheiden merken.

Zoo bewonderden wij eerst het eigen fabricaat van den heer Tasche, de “Achilles” met terugtraprem en de vermaarde B.S.A. onderdeelen; dan de “Royal Enfield” met terugtraphandrem, de “Simplex”, de “Vierkleur”, waarvan een merk, dat in tweeën gevouwen kan worden, voor het leger is aangeschaft om door de soldaten op den ransel te kunnen meegevoerd worden.

Maar de heer Tasche maakt en levert niet enkel rijwielen, ook de automobilisten kunnen bij hem terecht, zooals geestig wordt aangeduid door een mooi glasraam, naar teekening van den heer P. Gerrits.

De breede inrij geeft den tuftuf de gelegenheid, regelrecht de reparatie-inrichting in te rijden, terwijl de heeren chauffeurs in een bijzondere inrichting gelegenheid vinden zich na den vermoeidenden tocht door een bad te verfrisschen.

Geeft hetgeen wij hier zagen een flink denkbeeld van de degelijkheid, waarmee de heer Tasche zijn vak beoefent, wij willen er ook nog op wijzen dat hij in de Vondelstraat een afzonderlijke, galvanische inrichting heeft voor het vernikkelen, verzilveren en vergulden van allerlei, ook huishoudelijke artikelen.

Doordat hij aldus op al de onderdeelen van het werk is ingericht, ligt het voor de hand dat hij zoowel fietsen als automobielen enz. evengoed weet te vervaardigen als te repareeren.” (De Gelderlander 17/12/1902)

Op 6-12-1904 krijgt hij op dit adres vergunning “tot het uitbreiden van zijne inrichting voor het herstellen van rijwielen…door het plaatsen van een gaskrachtwerktuig” (PGNC 8/12/1904).

Voor april 1906 is er nog een advertentie gevonden voor Tasche op de St. Jorisstraat 28. Een maand later blijkt Frans Hamer zijn bakkerij “Eureka” hier geopend te hebben (PGNC 18/5/1906).

Garage 1906

1906 Van der Brugghenstraat Centrum

Omdat er uitbreiding is, bouwt Tasche een pand aan de van der Brugghenstraat. Ook hiervan is Hoffmann de architect.

Op de site van het RAN staat hier een afbeelding uit 1906.

Het PGNC schrijft bij opening:

“Het automobielbedrijf.

De toename van het automobielbedrijf, zoo belangrijk in geheel de beschaafde wereld, doet zich ook hier gevoelen en de gevolgen daarvan zijn kenbaar aan de uitbreiding van het aantal inrichtingen te dezer stede, waar auto’s verkocht, geborgen en gerepareerd worden. Zoo zagen wij heden de teekeningen bij den architect Willem Hoffmann, voor den bouw der nieuwe inrichting van den heer H.A. Tasche, op het onlangs van de gemeente gekochte terrein aan de van der Brugghenstraat. Behalve een ruimen winkel met flinke etalage-gelegenheid, krijgt dit pand een garage voor automobielen, die eene oppervlakte van ongeveer 300M2. beslaat, met open plaats voor het schoonmaken, benevens toilet- en kleedkamer, alles naar den eisch van den tegenwoordigen tijd. Daarboven worden de uitgebreide reparatie-inrichtingen aangebracht.

Hoewel eerst heden de eerste spade in den grond werd gestoken, zullen op 1 Mei aanst. winkel, garage en werkplaats gereed zijn. Dat is zeker nieuwerwetsche brouwerij!” (PGNC 13/2/1906)

Uitbreiding aan de Gerard Noodtstraat

1907 Gerard Noodtstraat 135-141 (huidig) Centrum

 In 1907 volgt een uitbreiding door aan de Gerard Noodtstraat een nieuw pand te bouwen. Bovenaan staat een foto van de garage in 1972.

Een pand achter de garage aan de Van der Brugghenstraat verbindt daarbij beide gebouwen. Het achterstuk van de begane grond van het nieuwe gebouw is de eigenlijke garage. Aan de voorkant zit links een “uitstalruimte”, in het midden de doorrit en rechts de opgang naar de woning, een badkamer en toiletten.

Foto’s en meer informatie zijn te vinden bij Noviomagus:

https://www.noviomagus.nl/gevschil46.htm

https://www.noviomagus.nl/gevbedr9.htm

In 1916 heeft Berendsen & Co de garages overgenomen (zie advertentie hieronder). De garage zal jarenlang bekend staan als de garage Jansen Ederveen.