Wederopbouw Nijmegen

Zicht op de wederopbouw van het plein. Vrnl: Holla's kledingmagazijn, Van der Werff Woninginrichting, parfumerie Albers, foto Verwey, schoenenmagazijn A. Holland, Cafetaria Centrum Expresse, P. Jacobs Textiel, Juwelier A.J. Janssen, Sigarenmagazijn H. Brans en uiterst links Lunchroom Pleinzicht, 1953-1955 (Fotopersbureau Gelderlander,Auteursrechthouder J.F.M. Trum via F42035 RAN CCBYSA)

OVER

de Wederopbouw van het centrum van Nijmegen

80 jaar geleden, op 22 Februari 1944, vernietigde het bombardement een groot deel van het centrum. Ook de gebeurtenissen rond Market Garden in september 1944 en de maanden dat Nijmegen in de frontlinie lag, zorgden voor veel slachtoffers en daarnaast de vernietiging van gebouwen.

Bij het maken van deze artikelen realiseerde ik me echter tevens steeds meer hoe fris de wederopbouw feitelijk was.

Deze pagina verzamelt momenteel de reeds geschreven artikelen over de wederopbouw in het Centrum van Nijmegen. Deze zal van tot tijd worden aangevuld.

Aangezien mensen belangrijker zijn dan stenen, allereerst echter de belangrijke link naar de site van Oorlogsdoden van Nijmegen.

Boekhandel Kloosterman Broerstraat architect Lelieveldt

Een van de eerste gebouwen dat herbouwd is, is dat van boekhandel Kloosterman. Architect Lelieveldt zorgde voor het ontwerp. Deze boekenwinkel had al vele jaren bestaan, totdat het bombardement van februari 1944 het pand verwoestte.

Gerzon architecten Reynen en Lelieveldt

In 1931 had Gebr. Gerzon’s Modemagazijnen uit Amsterdam een filiaal aan de Korte Burchtstraat 17-19 geopend, welke in de Tweede Wereldoorlog verloren ging. Ze had een noodwinkel op de Mariënburg. Gerzon’s is begin maart 1954 verhuisd naar de nieuwbouw in de Burchtstraat. Het is een ontwerp van de Rotterdamse architect J.A. Lelieveldt, welke hij in…

Van der Stad architect Rodenburg

IN 1950 heropent van der Stad in de nieuwbouw aan het Hertogplein: “Een reuze-complex van 7000 kubieke meter inhoud, 16 meter hoog en met een gevelbreedte van 35 meter”

Geschiedenis, wederopbouw en architectuur van de Broerstraat

De Broerstraat is de belangrijkste winkelstraat van Nijmegen. Het dankt haar naam aan de middeleeuwse Dominicuskerk, oftewel de Broer- of Broederenkerk. Rond 1900 werd de Broerstraat een van de belangrijkste winkelstraten. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de straat vrijwel volledig verwoest.

Sybold van Ravesteyn: Architectuur en Ontwerp van Station Nijmegen 1954

Momenteel is men begonnen met de werkzaamheden voor een grote verbouwing van station Nijmegen, waarbij onder andere de westzijde grondig wordt gewijzigd. Een mooie aanleiding om een artikel te schrijven over het ontwerp van het station van Van Ravesteyn uit 1953-1954 en haar kunstwerken.

Molenstraat

Deze pagina verzamelt artikelen die reeds over de Molenstraat zijn verschenen. Geschiedenis van de Molenstraat De weg die tegenwoordig Molenstraat heet, bestond al in de middeleeuwen. Dit was vanuit Nijmegen de weg richting zuiden. Na de Windmolenpoort oftewel Wiemelpoort te zijn gepasseerd, die gebouwd is in de 14 eeuw als onderdeel van de eerste stadsomwalling.…

Plein 1944

Deze pagina verzamelt reeds gepubliceerde artikelen over Plein 1944 en zal van tijd van tijd worden aangevuld. Tijdens het bombardement…

Bloemerstraat

De Bloemerstraat heeft sinds 1812 officieel haar naam, hoewel vóór die tijd al een aantal eeuwen varianten op deze naam…

Hotel Metropole

In juli 1956 vindt de opening plaats van het nieuwe hotel-café-restaurant Métropole aan de Bisschop Hamerstraat. De architect is G.D.…

Schoenenzaak Bally Peperzak

In 1930 verplaatst A. Peperzak zijn bekende schoenenzaak naar de Burchtstraat. In 1944 wordt deze zaak verwoest. Daarna betrok Peperzak…

Herbouw Ehren

In 1952 heropent het loodgietersbedrijf Ehren op de Gerard Noodtstraat

Slagerij Brinke

F. Brinke opent in 1939 zijn slagerij op de Broerstraat. Het zal er nog geen jaar staan: het wordt verwoest…

Jaegerhuis, architect Okhuysen

Rond 1932 heeft W. Scholte-Derks de winkel van H. Brunninkhuis op de Molenstraat 23 overgenomen. Een van haar specialiteiten is…

Café Peters architect Fokker

In maart 1952 opent J. Peters zijn nieuwe café op Houtstraat 62. Het was een ontwerp van J.H. Fokker.

Wederopbouw 1949

Kranten schrijven tijdens wederopbouw regelmatig over de wederopbouw van de binnenstad (en het uitblijven daarvan). Mogelijk vanwege het feit dat het gebouw van de Gebr. Voss bijna haar voltooiing nadert, wordt onderstaand artikel naast dat van de voltooiing van het nieuwe winkelpand geplaatst:

De lucht is heel wat opgeklaard boven opbouw van de binnenstad

De gemeente moet aanmoedigen

Wanneer de in de binnenstad getroffen zakenlieden momenteel willen herbouwen, zullen ze niet kunnen zeggen dat het bouwvolume moeilijkheid oplevert. Een tijd geleden was dat anders. Maar er is veel veranderd en het moet gezegd dat pioniers de spits hebben afgebeten. Zij hebben het ijs gebroken bij instanties in Den Haag en hebben ook de gemeentelijke instanties op het goede spoor gezet. Zodat thans kan worden gezegd dat zeker aan deze kant volledig begrip bestaat voor de moeilijkheden, die een bouwlustige te wachten staan. De mensen worden geholpen, dat is een goed teken. En, laten we er aanstonds aan toevoegen, ze kunnen nooit genoeg worden geholpen. De gemeente kan nooit genoeg raadgevend, stimulerend, bemoedigend en vergemakkelend optreden. Het mag waar zijn dat er voor de getroffenen zelf veel aan is gelegen dat ze weer zo spoedig mogelijk in hun oude doen terugkeren, -daar staat van de andere kant tegenover dat het voor de stad als geheel van levensbelang betekent wanneer de animo om te bouwen in een daad wordt omgezet.

En voor die daad is in de meeste gevallen toch nog veel moed nodig. Want men kan de medaille bezien zoals men wil, er bestaat momenteel toch nog altijd de keerzijde van een financiële regeling, die niet onmiddellijk helder en klaar eenieder voor ogen staat. Er blijven belemmeringen, die heel veel moeite vragen. Aanvrage zus en aanvrage zo, waarvoor de gemeente toch ook een meer effen pad zou kunnen aanleggen.

Kortom: op het terrein van de voorbereiding voor de wederopbouw moet de liefde niet van een kant komen. Al mag het dan niet waar zijn dat de lucht, die boven de verpuinde binnenstad hangt, is opgeklaard, van de andere kant is het er nog verre van dat de zon aan de hemel staat.

Pas op

Er zijn pioniers die de sprong voor anderen hebben vergemakkelijkt. Maar nu moeten die die anderen ook niet uitblijven. Zouden de middenstanders niet opbouwen en hun bouwvolume laten verlopen- wat heel goed mogelijk is- dan staat ons in Nijmegen een infiltratie van grote combinaties uit het land te wachten, war zeker de middenstanders niet meer gediend zijn. Er is met vlotte opbouw inderdaad een groot stadsbelang gemoeid. De koopkracht verloopt anders naar andere steden. Ze is daarheen al lang onderweg, want nu komt het weer niet minder dan voor de oorlog op goed accommodatie, de wijze waarop klanten worden ontvangen en op een gebouw, dat modern gebouwd en ingericht is en op nog tal van andere factoren aan. Wie snel bouwt, bouwt dus dubbel. Hij bouwt ook dubbel mee aan stadsbelang.

Zandstortingen

De aanleg van de nieuwe Augustijnenstraat, gezien vanuit de Houtstraat met het gezicht naar de Grote Markt en de Stikke Hezelstraat, 1952 (GN3165 RAN)
De aanleg van de nieuwe Augustijnenstraat, gezien vanuit de Houtstraat met het gezicht naar de Grote Markt en de Stikke Hezelstraat, 1952 (GN3165 RAN)

In de binnenstad is een begin gemaakt met de zand-stortingen, die nodig zijn om het grondlichaam voor de toekomstige straten aan te leggen. Dit zand is afkomstig van de aanleg van het haven-industrie-terrein bij het Maas-Waalkanaal en doet nu nuttig dienst voor de stadsopbouw. Er is heel wat voor nodig, want de binnenstad wordt sterk opgehoogd.

De Houtstraat komt op een veel hoger niveau te liggen en de Bloemerstraat, die de grote verbindingsweg wordt met de Markt, zal met veel lichter glooiing dan voorheen het geval was, daarop via de Augustijnenstraat aansluiten.

Nijmegen is nu eenmaal de stad van de zeven heuvelen; vandaar dat er geen sprake is dat het typische karakter van de binnenstad zou verdwijen, al ondergaat het dan ’n verandering.

Broerstraat: Wederopbouw/herinrichting van het centrum na het bombardement van 22 februari 1944 en de verwoestingen bij de bevrijding met de aanleg/reconstructie van de (verbrede) Broerstraat. Aanleg van de riolering. Toegangskoker van de put op de kruising Korte Molenstraat-Pauwelstraat-Broerstraat-Houtstraat, 9/8/1948-16/10/1948 (Fokke Ferweda via F88259 RAN CC0 tevens Auteursrechthouder)
Broerstraat: Wederopbouw/herinrichting van het centrum na het bombardement van 22 februari 1944 en de verwoestingen bij de bevrijding met de aanleg/reconstructie van de (verbrede) Broerstraat. Aanleg van de riolering. Toegangskoker van de put op de kruising Korte Molenstraat-Pauwelstraat-Broerstraat-Houtstraat, 9/8/1948-16/10/1948 (Fokke Ferweda via F88259 RAN CC0 tevens Auteursrechthouder)

Ook de Molenstraat vanaf ongeveerd de ingang van de Molenstraatkerk tot aan de Broerstraat wordt enigszins opgehoogd. De portiekvloer van het pand van de Gebr. Voss ligt zeventig c.m. hoger dan de straat. Dit hoogteverschil wordt gelijk gemaakt, zodat het kruispunt Ziekerstraat, Molenstraat, Zeigelbaan, Korte Molenstraat op gelijk niveau komt te liggen.

Er moet nog wel wat gebeuren in de binnenstad, voordat de gebouwen wordt gezet, die onze binnenstad tot een van de modernste zullen maken van het land. De animo van de zakenlieden is zeer zeker aanwezig, gelijk blijkt het feit, dat voor 15 Augustus weer tien nieuwe objecten in de omgeving van Broerstraat en Korte Molenstraat zullen worden aanbesteed.” (De Gelderlander 16/7/1949 met een aantal foto’s)